ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์

หมวดหมู่	รายการ	รายละเอียด
พารามิเตอร์พื้นฐาน	ชื่อวัสดุ	ยางไนไตรล์บิวทาไดอีนเติมไฮโดรเจน (HNBR)
	ช่วงความแข็ง	60–90 ฝั่ง A (มาตรฐาน: 70±5)
	เนื้อหา ACN	ประมาณ. 36%
	ระบบเสริมกำลัง	เติมคาร์บอนแบล็ค
	ระบบการบ่ม	ระบบเปอร์ออกไซด์/ซัลเฟอร์
คุณสมบัติทางกล	ความต้านแรงดึง	มากกว่าหรือเท่ากับ 16 MPa
	การยืดตัวที่จุดขาด	มากกว่าหรือเท่ากับ 250%
	ชุดการบีบอัด (150 องศา × 70 ชม.)	น้อยกว่าหรือเท่ากับ 30%
มาตรฐานการดำเนินการ	มาตรฐานสากลทั่วไป	ISO3601
	มาตรฐานการบินและอวกาศ	AS568
	มาตรฐาน ASTM	ASTM D2000 M2BG 710

ทำไมถึงเลือกผลิตภัณฑ์นี้?

การเปรียบเทียบประสิทธิภาพ

ตัวชี้วัดประสิทธิภาพ	เอ็นบีอาร์	HNBR	เอฟเคเอ็ม
ช่วงอุณหภูมิ	-65~150 องศา	-40~150 องศา	-45~300 องศา
ทนน้ำมัน	ปานกลาง	สูง	สูง
ความต้านทานต่อความชรา	ต่ำ	สูง	สูง
ความแข็งแรงทางกล	ปานกลาง	สูง	ปานกลาง
ความต้านทานการอัดขึ้นรูป	ปานกลาง	สูง	ปานกลาง

การจับคู่แอปพลิเคชัน

สภาพการทำงาน	วัสดุที่แนะนำ	หมายเหตุ
มาตรฐานการซีลน้ำมัน/น้ำ	เอ็นบีอาร์	โซลูชัน-วัตถุประสงค์ทั่วไป คุ้มราคา-
ระบบไฮดรอลิก / เครื่องยนต์	HNBR	ความสมดุลที่เหมาะสมของอุณหภูมิ น้ำมัน และความดัน
สภาพแวดล้อมทางเคมีอุณหภูมิสูง-	เอฟเคเอ็ม	ให้ความสำคัญกับความเสถียรของอุณหภูมิสูง-เป็นอันดับแรก
แรงดันสูงพร้อมช่องว่างขนาดใหญ่	HNBR	ความต้านทานการอัดขึ้นรูปที่เหนือกว่า

โหมดความล้มเหลว

การเลือกไม่ถูกต้อง	ผลที่ตามมาที่อาจเกิดขึ้น	อาการผิดปกติทั่วไป
การใช้ NBR ในเครื่องยนต์ที่มีอุณหภูมิสูง-	เร่งอายุวัสดุ	การแข็งตัว การแตกร้าว การรั่วซึม
การใช้ NBR ในระบบไฮดรอลิกแรงดันสูง-	ความต้านทานการอัดขึ้นรูปไม่เพียงพอ	โอ-ความเสียหายจากการอัดขึ้นรูปวงแหวน
การใช้ FKM ในระบบที่มีต้นทุนต่ำ-	ค่าใช้จ่ายมากเกินไป	โอเวอร์-วิศวกรรม ต้นทุนต่ำ-ประสิทธิภาพ
ละเว้นความเข้ากันได้ของสื่อ	วัสดุบวม	การซีลล้มเหลว การขยายปริมาตร

การวางตำแหน่งวัสดุ

HNBR ผสมผสานความสามารถสามประการที่ทั้ง NBR และ FKM ไม่มีให้เพียงอย่างเดียว: ต้านทานน้ำมัน + ต้านทานการเสื่อมสภาพ + ต้านทานการอัดขึ้นรูปที่การทำงานต่อเนื่อง 150 องศา สำหรับระบบไฮดรอลิกและเครื่องยนต์ การผสมผสานนี้ทำให้เป็นวัสดุที่แนะนำเหนือทั้งสองทางเลือก

ข้อดีของผลิตภัณฑ์

ความเสถียรของวัสดุ

คงความยืดหยุ่นตั้งแต่ -40 องศา ถึง 150 องศา

ต้านทานการเสื่อมสภาพจากความร้อน ป้องกันการแข็งตัวและการแตกร้าว

รับประกันความเสถียรของมิติในตัวกลางน้ำมัน

ประสิทธิภาพการปิดผนึก

ให้การปิดผนึกอย่างต่อเนื่องที่การบีบอัด 10%–30%

รักษาความเครียดจากการสัมผัสระหว่างการปั่นจักรยานด้วยแรงดัน

ลดการรั่วไหลจากชุดการบีบอัดระยะยาว-

การปรับตัวทางกล

เด้งกลับดีเยี่ยมในร่องมาตรฐาน

ต้านทานการอัดขึ้นรูปสูงในระบบแรงดันปานกลาง/สูง-

เข้ากันได้กับอินเทอร์เฟซที่เป็นโลหะและไม่ใช่-

ปัญหา-ความสามารถในการแก้ไข

ป้องกันความล้มเหลวในการเสื่อมสภาพที่อุณหภูมิสูงของ NBR-

หยุดแรงดัน-การรั่วไหลของวงจรในระบบไฮดรอลิก

ขจัดความไม่แน่นอนของมิติจากการบวมของเชื้อเพลิง

แก้ไขการเสียรูปถาวรในซีลแบบคงที่

คำถามที่พบบ่อย

Q1: สินค้าบรรจุอย่างไร?

A:บรรจุภัณฑ์มาตรฐานประกอบด้วยถุงปิดผนึกเกรดอุตสาหกรรม- เสริมด้วยกล่องด้านนอกหรือถุงผ้าเพื่อการขนส่งที่ปลอดภัย แต่ละชุดจะมีการติดป้ายกำกับรายละเอียดเฉพาะ ประเภทวัสดุ และหมายเลขชุดการผลิตไว้อย่างชัดเจน เพื่อให้มั่นใจว่าสามารถตรวจสอบย้อนกลับได้อย่างสมบูรณ์

Q2: ระยะเวลารอคอยคืออะไร?

A:ขนาดมาตรฐานใน-สต็อก: จัดส่งภายใน 1–3 วัน ขนาดที่ไม่ใช่ขนาดมาตรฐานที่กำหนดเอง: การผลิตใช้เวลา 5–7 วัน(ระยะเวลารอคอยที่แน่นอนขึ้นอยู่กับขนาดเฉพาะและปริมาณการสั่งซื้อ)